Все, что хотели бы знать о 
недвижимости в Испании 


Искусство отдыхать в Испании 

Отдыхать в Испании

Яхты, причалы и морские прогулки

Яхта, причалы и морская прогулка

Яхта в Испании это не роскошь, а средство удовлетворения естественных потребностей здорового отдыхающего!

Миф о якобы дороговизне и недоступности яхты в Испании для обычного туриста из восточной Европы сильно преувеличен. Есть мнение, что это дурные сплетни, которые пускают вредители из числа неудачных туроператоров, разорившиеся во время экономического кризиса. 

Им настолько невыносимо и завидно наблюдать за туристами из России, способными самостоятельно зафрахтовать яхту в Испании без их помощи, что они таки начинают шептать в Интернет, мол, «это дорого, вас обманут, ничего на рыбалке не поймаете»…

Яхта, причалы и морская прогулка

В реальности все совсем не так. Яхта в Испании, взятая в аренду на небольшой срок, от 1 дня до недели - это несколько ваших своевременных телефонных звонков, ясное понимание вами самими конкретной цели поездки на судне, а так же очень небольшое количество наличных денег.

Если вы хотели бы просто пробороздить в солнечный день прибрежные воды, например Коста Бравы, вам подойдет скоростной катер на 5-6 человек, с длиной по килю от 12 до 17 метров.Это  незабываемая эксурсия так ,как берег Коста Бравы богат небольшими бухтамив,в  которые можно попасть только с моря, а так же много морских заповедников и это дает возможность увидеть разнообразную морскую фауну.

Такая экскурсия на яхте обойдется вам в летние месяцы в Испании от 1.200 до 4.000 евро на всех, в зависимости от часов, проведенных в море, количества человек и пройденной за это время дистанции. Формула примерной стоимости может быть выражена так: один день (8 часов) для 4 человек без дополнительных развлечений на борту скромной яхты, указанного выше размера, это от 900 до 2.500 евро на всех. Поделите это на человека. Цена, согласитесь, не страшная и сопоставима с расценками на обычные экскурсии. Дальше пойдет наценка за рыбалку, возможный дайвинг в открытом море  или изысканный обед на борту из морских деликатесов.

Яхта, причалы и морская прогулка

На сегодняшний день осталось мало мест, где можно купить причал и где прекрассная природа по- этому  иметь причал в Коста Брава это удача, мы можем всем заинтересованным людям помочь найти выгодное предложение  для покупки причала , также есть варианты купли причала   рядом с недвижимостью в таких городах, как Плая де Аро и  других городах Коста Брава.

Если же вы, погостив в Барселоне недельку, захотите дойти на яхте до искрометной Ибисы и посмотреть там на зажигательные летние танцы молодежи со всей Европы, то такое путешествие потребует не менее 4 суток, но по цене получиться дешевле, чем просто поездка вдоль берега.

Так как вы сможете сэкономить на билетах, на проживании и на питании. Яхта дойдет до острова за сутки, в каютах на борту можно прекрасно ночевать, а кухня на борту чаще всего позволяет пожарить мясо или креветки ничуть не хуже чем в дорогих прибрежных ресторанах. А по пути вы сможете выставить удочки и зацепить что-то крупное, типа гигантского средиземноморского тунца.

ЯХТА как инвестиция

Показателен и тот факт, что постоянно растет количество яхт. В 2008 году количество яхт длиной свыше 20 метров насчитывалось во всем мире около 6000. Это вдвое больше, чем в 2000 году. Кризис несколько снизил спрос на прогулочные суда, которые заметно подешевели. Особенно сильно, на 30-40%, упали цены на самые дорогие яхты, стоимостью несколько миллионов долларов. Но уже в 2010 году рынок прогулочных судов и марин стал восстанавливаться. Ожидается, что в наступившем году показатели этого рынка достигнут докризисного уровня.

Инвестиция в яхту

Тем, кто занимается яхтенным спортом профессионально и имеет возможность плавать несколько раз в год, целесообразнее купить место в какой-либо марине, чем снимать в наем. Это связано с постоянным ростом цен. Так, только с 2003 года по 2008 арендная плата за водные стоянки для яхт длиной 10-15 метров на испанском побережье Коста-дель-Соль выросла в среднем на 115%. В других регионах мира картина такая же. Тот, кто, к примеру, в 2003 году предусмотрительно купил на Средиземном море причал для яхты длиной 20 метров за 80 000 евро, сегодня может продать ее как минимум за 150 000 евро.

Стоимость места зависит от географического расположения, технической оснащенности марины, наличия крытых/сухих ангаров-доков и т.д. Влияет на цену и развитость инфраструктуры конкретного района, а также престижность данной курортной зоны. Самые дорогие марины расположены в западной части Средиземноморья: в Испании, Италии и Франции, что связано с острой нехваткой свободных территорий под новые марины.

Так, если повезёт, персональную «парковку» на испанском побережье и на французском Лазурном берегу можно купить за большие деньги (формально - взять в долгосрочную аренду сроком до 50 лет) и потом сдавать места в аренду или через несколько лет перепродать. К примеру, на острове Мальорка (Испания) в марине городка Алькудия персональный причал размером 8х3 метра стоит 77000 евро, 12х4 м — 100000 евро, 30х8,5 м — 265000 евро. Аренда причалов (от 12х4 м до 35х9 м) вблизи известных курортов с развитой инфраструктурой стоит от 75000 до 500000 евро в год.

Вложения в марины считаются одним из самых эффективных видов инвестиций. Поэтому те, у кого есть деньги, стремятся не только купить место в современной марине, но и сразу же приобрести там жильё. Причём "водную" недвижимость сегодня покупают даже те, кто не имеет яхт. Делается это как вложение капитала с целью получения значительной прибыли в дальнейшем. В современных яхтенных комплексах Западного Средиземноморья одно-трехкомнатную квартиру с персональной морской «парковкой» можно приобрести за 500000-1 млн евро.

В восточной половине Средиземного моря цены в целом значительно ниже, чем в западной. Например в марине турецкого города Чешме (Эгейское море) для яхты длиной 12 метров в январе-феврале можно снять место на полгода за 1661 евро. А на Кипре, в марине города Пафос персональную стоянку для небольшой яхты можно снять всего лишь 500-600 евро в год. И тут же вблизи марины можно приобрести отличную виллу с бассейном за 580000-650000 евро.

Зимой, когда Средиземное море не очень ласковое, яхтсмены могут отдохнуть в гораздо более теплых регионах. Например в Австралии и Новой Зеландии. В этих краях швартовка для яхты длиной 10-25 метров стоит $15-$80 в сутки или $272-$2000 и более в месяц, в зависимости от размеров яхты, географического расположения и технической оснащенности марины, а также от предлагаемых удобств.

В Австралии, которую глобальный кризис в целом обошёл стороной, спрос на причалы и яхты постоянно устойчивый. Годовая рента от сдачи водных парковок на Восточном побережье страны в среднем составляет 5%, а некоторых маринах вблизи города Брисбена превышает 20%. На Восточном побережье количество регистрируемых прогулочных судов в течение прошлого года выросло почти вдвое.

Инвестиция в яхту

Многие зарубежные инвесторы, располагающие достаточными средствами, покупают сразу два-три персональных причала в самых престижных маринах с целью сдачи их в аренду — в течение десяти лет деньги полностью окупаются.

На Сейшельских островах жильё в марине с персональной морской парковкой стоит от $250000 и выше, на Багамах — от $2млн-$2,5 млн и выше. На одном из самых дорогих островов Карибского бассейна — острове Ангилья (Британия) роскошные виллы с персональными причалами готовы удовлетворить запросы самых привередливых яхтсменов и членов их семей, но и цены соответствующие — $10 млн-$56 млн.

На большинстве островов Карибского бассейна с декабря по март проживание в двухместном номере приморских гостиниц стоит $150-$450 в сутки в зависимости от качества номеров и географического расположения. Суточная швартовка в местных маринах стоит приблизительно $3-$4,5 за один метр длины судна. Для больших яхт (свыше 23 метров и особенно свыше 53 метров) расценки повышены. В то же время на Карибах, как и в других регионах мира, всё очень индивидуально — почти во всех яхтенных комплексах существует система скидок, которые могут достигать 25-50%.

   

 

© 2017 SPANHOME